pietrovek

Witam! Mam taki mały problem - posiadam 2 tp-link : 1. Router ADSL2+ (z wifi) 2. AP router skonfigurowany jest tak aby udostępniał po wifi i LAN internet z ADSL - pewnego razu naszła potrzeba utworzenia hot-spot'a - więc do jednego z wejść LAN podłączyłem AP no ale...widać całą wew. sieć LAN i W-LAN z routera - pomyślałem że da się to łatwo rozwiązać poprzez VLAN na routerze ustawiłem 2 VLAN: grupa1: e3,e2,e1,w0,p0 grupa2: e4,p0 p0 - adsl eX - ethernet port w0 - WLAN do gniazda wszystkich "łączy" prócz gniazda eth4 (gdzie wpięty jest AP) dopisana jest grupa 1 efekt jest taki że - internet jest tylko w grupie 1 - dlaczego? ma ktoś z Was pomysł na odseparowanie tych sieci? Pozdrawiam

nie - regułka ustawiona w obie strony na porcie LAN accesspoint'a

poradziłem sobie ciut inaczej...wykorzystałem wbudowany w AP firewall, ustawilem tak aby wycinal ruch do IP z rutera mozna zamknąć temat

podepnę się - mam problem ze swoim serwerkiem poczty sytuacja: 1. domena główna np. główna.pl w rekordach SPF na IP serwera , mx ustawione na główna.pl - wysylam maila z cos@główna.pl - dochodzi wszędzie nawet do gmail. 2. domena druga np. druga.pl w rekordach SPF na IP serwera domeny głównej, mx ustawiony na główna.pl, wysyłam mail z cos@druga.pl no i dochodzi wszedzie OK tylko gmail uznaje go za spam. gdzie robię błąd? jak zrobić by z drugiej domeny także gmail uznawał maile za nie spam?

eee...ja go inaczej zrozumiałem..więc może o to chodzi: <form method="post"> <input type="text" name="nazwa" /><br> <input type="text" name="nazwa" /><br> <div style="margin-top:5px"> <div class="quotetitle"> <input type="button" value="rozszerz pole" style="width: 50px; font-size: 10px; margin: 0px; padding: 0px;" onclick=" var h=document.getElementById('nazwa').style.height; document.getElementById('nazwa').style.height=parseInt(h.replace('px',''))+20; " /> </div> <div class="quotecontent" style="display: block; background-color: #E6E6FA;"> <textarea name="nazwa" id="nazwa" style='height:100px;'>Tu wpisz tekst który pojawi się domyślnie</textarea> </div> </div> <br><input type="text" name="nazwa" /> </form>

oczywiście wystawiają pro-formę, ale i tak dzwonią...

z moich relacji z home wynika że dobrze jest im zgłosić rezygnację - jak rezygnowałem z hostingu potrafili 4 razy dziennie dzwonić do firmy z tekstem "nie opłaciliście Państwo faktury"...więc dla świętego spokoju zgłosić należy

coś w konfiguracji dovecot masz źle ustawione dlatego tworzy jako root...wklej może tu dovecot.conf

może np. na kościół? 40mln zł na świątynie opatrzności, wieżowiec kurii warszawskiej w centrum wa-wy może np. na wojsko? nie mówię o "lokalnych" oddziałach ale wyprowadzić nasze oddziały z nie naszych wojen... może obciąć wynagrodzenia posłów? 12tys. na rękę/msc to zdecydowanie za dużo...niech żyją za średnią krajową chociaż to może zauważa problem np. cen paliwa...bo przy takich zarobkach to dla mnie paliwo może być i po 15zł/l. d.v - też podał super przykład... ale przy podejściu i wiedzy "prawowładnych" w tej chwili to po prostu zostaje ręce "rozłożyć" i płakać...dla przeciętnego polityka "OpenSource" to pojęcie nie znane, paliwo po prawie 6zł - nie problem - przy 12tys zł co miesiąc - 6zł to nie pieniądz, pomysł z nowym egzaminem na kat. "B" - wymyślają - ciekawe ilu z nich posiadających prawo jazdy samo przeszłoby taki test...to działanie raczej długofalowe - obecnie drogi już są w fatalnym stanie i się "korkują" - zróbmy takie prawo by było mniej kierowców - mniej kierowców to mniej samochodów - mniej samochodów - brak problemu potrzeby budowania nowej wydajniejszej infrastruktury komunikacyjnej no i drogi nie będą tak szybko niszczeć - wszystko na + ! w ogóle najlepiej byłoby aby "wstrzymać" wydawanie prawa jazd. znalazłoby się sporo oszczędności...

od dawna mnie trapi ten problem - czekam aż w końcu ktoś "poderwie" do bojkotu innych to z chęcią się włączę...czekam i nic...a samemu walczyć z "decydentami" ciężko... a jak strajkować skutecznie...do tego trzeba solidnego planu i solidną grupę ludzi aby przekonać innych że mogą coś zmienić...i trzeba się tego trzymać... jak przykład podajesz ceny paliw...co z tego niech nawet cała Polska zastrajkuje przez tydzień i nie będzie nikt tankował...po tygodniu na stacji będzie taki ruch że wyjdzie im to na dobre...trzeba to tak zaplanować żeby konsekwencje były długofalowe...np. tankujemy tylko co 2-gie tankowanie na stacji Orlen - wtedy przy odpowiedniej liczbie uczestników obroty Orlenu spadną o jakis tam procent... i będą musieli przemyśleć strategię marż... strajki typu "chodźmy i pokrzyczmy pod sejmem, dziś a jutro pójdziemy na piwo" nie dadzą żadnego rezultatu...

"mądry Polak, po szkodzie", więcej przez telefon takich spraw nie będę załatwiał...

Grand...ale jeśli przez 4 dni dzwonią do Ciebie z propozycją, za każdym razem inny konsultant, powtarza to samo a później wychodzi że kłamali (do czego później potwierdził BOK w reklamacji), to czytanie regulaminów czy czegokolwiek i tak Ci nic nie da, jednego się nauczyłem - dzięki androidowi i wgranej prostej aplikacji teraz nagrywam każdą rozmowę - a każdą reklamacje wysyłam listem poleconym za potwierdzeniem odbioru - jak wielkie zdziwienie jest na BOK jak im się puści nagraną rozmowę albo powie że ma się potwierdzenie odbioru...zazwyczaj aż nie wiedzą co powiedzieć z wrażenia...a tak poza "tematem" żeby nikt źle nie zrozumiał moich słów: Orange - jako sieć jest OK, ale NIE MOŻNA UFAĆ NIKOMU Z BOK...wszystko trzeba załatwiać w salonie...z resztą - sami konsultanci w salonach mówią że w BOK pracują "ludzie z łapanki" i wszystko co chcą zaproponować przez telefon można mieć też przez salon więc trzeba przywyknąć że jak ktoś dzwoni z bok = "dziękuje, jak będę miał ochotę to pójdę do salonu" i się rozłączyć inaczej będą wkręcać że oferta specjalnie dla Ciebie i tylko przez telefon itp. co jest "gówno prawdą"

ja za to nie polecam Orange - prymitywy i kłamcy, nie dają żadnych ciekawych ofert dla stałych klientów, jak wspominałem na BOK potrafią tylko kłamać (4 niezależnych doradców kłamało na temat propozycji dla mnie), reklamacja na ofertę (włączyli inną niż oferowanej przez tych doradców) trwa już 3-ci miesiąc, po reklamacji reklamacji niby się zgodzili na pokojowe załatwienie sprawy jako bonus mieli mi dorzucić pakiet sms do oferty...napisali że włączą...ale włączają już ponad 1,5 miesiąca...w salonie sami mówią że mogą mniej niż BOK, wiec napisana i wysłana reklamacja reklamacji reklamacji...zobaczymy. T-mobile - żenada jeśli chodzi o "windykację" - kiedyś (za czasów ery jeszcze) spóźniłem się o 3 dni z rachunkiem - zostałem wpisany na czarną listę!! - nie mogę teraz u nich wziąć żadnego abonamentu bo im system wywala że jestem niewiarygodny. Wszystko w terminie płacone, jeden rachunek o 3 dni się spóźniłem i takie jaja...proponowali mi w salonie wyjaśnienie sprawy - żebym na BOK dzwonił z salonu to może mnie "wypiszą" ale...nie chcą mnie to nie będę się pchał, podziękowałem i wyszedłem. Plus - nie ja ale moja luba - miała problem z ilością doładowań w mixie - jednego nie naliczyli - reklamacja uwzględniona w 14 dni, bez problemu - chciałem do nich przejść...ale skoro już wykupieni...szkoda... Play - korzystam w pracy...prawdopodobnie moja następna sieć...jak tylko skończy się umowa z Orange...może tu będzie normalniej...

nie obrażając nikogo - takie gadanie o niczym...wolny rynek, co nie zabronione jest dozwolone, zainstaluj jakiś snajper i przechwyć domenę - graj jak "wszyscy" to też będziesz się liczył w grze...

Skoro sam dovecot sobie nie razi (plugin autocreate) to raczej problem leży niżej... w tym katalogu masz strukturę INBOX (tmp, cur, new) i katalogi np. (.SPAM) w których również masz strukturę (cur, new, tmp) a plik subscriptions powienien zawierać nazwy katalogów bez ".INBOX" czyli same np. .SPAM .Drafts tak masz?

lub zainteresuj się pluginem autocreate do dovecot... wtedy w /etc/dovecot.conf w sekcji plugin dodajesz odpowiednie wpisy i przy tworzeniu konta z automatu tworzone są foldery. plugin{ autocreate1=SPAM autosubscribe1=SPAM autocreate2=Drafts autosubscribe2=Drafts } taki kod automatycznie utworzy i doda do listy folderów foldery SPAM i Drafts które będą widoczne w roundcube i innych klientach pocztowych.

wiem że to niby z przekąsem ale nie dyskryminuj chińczyków...

z regulaminu Ionic.pl: rozumiem że posiadasz zgodę?

zasadniczo tylko admin Ci może pomoc, poproś o indywidualne IP...ew. 2-gi serwer wykup (np. jakiś VPS lub usługi np. http://prokonto.pl/ ) gdzie będziesz trzymał pocztę i zmień wpis MX w strefie domeny.

ostatnio brat rejestrował po zakupie autko - w wydziale komunikacji powiedzieli że może jeździć na tym OC do końca ważności bo OC jest na SAMOCHÓD nie osobę więc jeśli zakupił samochód z ważnym OC to nadal może z niego korzystać mimo przerejestrowania

oplowskie 2,5 v6 ecotec w 12l na 100km po mieście (60tys. mieszkańców) się zmieszczę, po trasie rekord (prędkość ~100km/h) 5,5l/100km - wszystko da się zrobić tylko odpowiednio trzeba gazem operować, no ale odbija się to także na przyjemności z jadzy

matko...to moje 2.5 w mieście 12l pali, w trasie 7l benzyny - jak trzeba cisnąć lanosa żeby 1.6 tyle "chapało"?!! wiadomo jak deptam to 35l/100km ale niezbyt często tak robię ale bez offtopu, lanosem tez da się oszczędnie jeździć - jak każdym autkiem tylko trzeba umieć jeździć i nie cisnąc...jak chcesz mało palące autko no to niestety chyba coś w nowszej technologi np. jakiś opel z silnikiem ecotec ?

Marek, nie jestem przekonany czy zimny silnik pali tak samo jak rozgrzany - powiem więcej - na pewno tak nie jest, przykład najprostszy - rozgrzany silnik może pracować przy zbyt bogatej lub zubożonej mieszance paliwowej - zimnego albo zalejesz albo nie odpalisz. aha w lanosie akurat karoseria jest samonośna więc nie ma ramy...jedynie podłużnice...to nie samochód terenowy...

no wyczuje albo i nie - zależy od kierowcy, co do kosztów - za 80zl - kupi amorka ale badziewnego co pojeździ parę tys. km jak kupi - Bilstein czy Kayab - to juz da znacznie więcej dzięki - czemu + nie da się dać - nie wiem

cóż nie ma jednej złotej rady jak kupić samochód używany, ja polecam pojechać i obadać go samemu - jak jak kupuję to zawsze: 1. sprawdzam "szpary" tzn czy na całych długościach przerw (np. między maską a błotnikiem) jest ta sama odległość. 2. trzeba zajrzeć pod maskę i zobaczyć spawy - jeśli był bity będzie widać ślady po spawaniu i tam gdzie były spawy taką "maź" jakby pędzlem posmarowane 3. zajrzeć co jest w okolicach koła zapasowego - czy nie ma rdzy itp. 4. silnik - ZAWSZE - odpalić kiedy jest zimny - posłuchać czy nie stuka i nie szeleści nadmiernie, nie daj się wrobić że "ja wcześniej odpalę zanim Pan przyjedzie" jeśli tak ktoś mówi znaczy że coś kryje np. nie wyregulowany gaźnik lub wtryski do wymiany, albo popychacze czy cokolwiek innego. 5. zawsze biorę jakąś płachtę na której się kładę pod samochód - obejrzeć czy auto ma skorodowaną podłogę czy nie - podłużnice - je też trzeba sprawdzić - najlepiej wieź jakiś mały szpikulec i próbuj wbić - jeśli podłoga i podłużnice są zdrowe to nie uda Ci się tego zrobić, jak zgnite - szpikulec wpadnie do środka bez większych oporów. 6. przebiegiem się nie sugeruj - w Polsce 80% aut ma kręcone liczniki - dobre podejście to takie że stan licznika x 1,5 = prawdopodobny przebieg. 7. sprawdź czy wszystko w środku działa - powyłączaj i powyłączaj wszystko co się da. 8. sprawdź czy nie ma korozji pod uszczelkami (drzwi, bagażnika) tam najczęściej "chowa" się rdza 9. najważniejsze - jazda próbna - sprawdzasz czy samochód ściąga na którąś ze stron, ja zazwyczaj też rozgrzewam autko (sprawdzam przy okazji czy coś stuka itp.) i na 2-gim biegu przeciągam silnik do "odcięcia" - zdrowy silnik powinien bez problemu i żwawo się dać wkręcić na obroty, przy okazji mocno później hamujesz - sprawdzasz hamulce. 10. kupując auto używane nijako musisz się liczyć że coś będzie nie działać czy coś będzie do poprawki, więc jeśli autko będzie miało mały defekt - lepiej kupić takie niż inne mające zamaskowane 100 problemów to takie ode mnie, i po pierwsze NIE NAPALAJ SIĘ bo jeśli to Twój pierwszy samochód zazwyczaj jest tak że jedziesz i "wow, biorę" co jest złe - podejdź do tego z zimną krwią - pamiętaj zawsze możesz zrezygnować i poszukać czegoś innego. aaa....sprawdzenie na stacji diagnostycznej - heheh śmiechu warte - te "%" amorków można w bajki włożyć - miałem okazję widzieć samochód który przy wymianie gum miał wymieniane także amorki które według stacji były w 80% sprawne - a dało się je w rękach "pompować", tak samo gumy - stacja tego że są w złym stanie nie wykaże chyba że są już w super krytycznym stanie.